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[其他] 探头补光灯成“马路杀手”要不得

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发表于 2018-6-11 17:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
如今在路口架设监控、探头已经成为守护道路安全,震慑交通违法行为的有效且行之有效的手段,随之而来的探头“补光灯”,有暴闪式的,有常亮式的,这些提高了探头的感光程度,但却给司机朋友带了不必要的困扰,有的“补光灯”甚至成为了人造远光灯,可以长时间至眩2~3秒左右。

笔者实地路过庞东路时候,就被这炫目的补光灯着实中了一把道。


眩目的补光灯,正对驾驶室,强烈的光线刺眼欲穿,至少3秒钟看不清任何东西,而不远处就是人行斑马线。惊险程度不亚于生死时速。


                               
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这个是回来路上拍的,这种对着驾驶员方向的补光灯很难理解目的是什么?

通常我们看到的补光灯,要不就是暴闪式的,虽然对驾驶有影响,但是光线不是特别强,而且都处于高架路隔离带。

另外一个种常亮补光灯,多是顺着车辆行驶方向,也就是对这司机的屁股补光,几乎对驾驶没有影响。

吴江庞东路的补光灯,仔细观察过,是两个方向都有,一面顺着行驶方向补光,另一面是逆着行驶方向补光。

3个并列的LED强光补光,不但给行车驾驶带来不必要的隐患,相关探头设置的部门还要给自己带来无必要的连带责任并且增加了事故隐患。

《道路交通安全法》(2004年5月1日实施,2011年4月22日修正)第29条:“道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设,应当符合道路交通安全、畅通的要求,并根据交通需求及时调整。公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段,或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的,应当及时向当地人民政府报告,并提出防范交通事故、消除隐患的建议,当地人民政府应当及时作出处理决定。”

司法解释。最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(2012年12月21日 法释〔2012〕19号)第9条:“因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害,当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的,人民法院应予支持,但道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。

所以建议改善此不良的“补光灯”。合理探头的补光灯是安全的守护神,不合理的“补光灯”却反倒成了道路的杀手。


(庞东路和秀湖东路十字路口一处,庞东路和山湖东路十字路口一处)



                               
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发表于 2018-6-11 17:58:00 | 显示全部楼层
确实太亮。
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发表于 2018-6-11 18:04:00 | 显示全部楼层
前方如果是人行横道的话,那过马路的行人,在强光的阴影下,基本上就看不见了
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发表于 2018-6-11 18:13:00 | 显示全部楼层
都这样  没有人会管的   目的只有一个  把机动车拍清楚,违法行为拍清楚,经济手段处罚违法行为!
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发表于 2018-6-11 18:19:00 | 显示全部楼层
这种灯在小路的路口很多,恰恰是路口来往也有行人,确实很危险
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发表于 2018-6-11 18:23:00 | 显示全部楼层
我也整个江城此类补光灯很多的!确实有很大隐患!
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发表于 2018-6-11 18:25:00 | 显示全部楼层
拍照补光灯
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发表于 2018-6-11 18:28:00 | 显示全部楼层
我也说一句确实,特别是乡村小路
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发表于 2018-6-11 22:17:00 | 显示全部楼层
灯光真是太亮了,影响视野





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发表于 2018-6-11 22:52:00 | 显示全部楼层
晚上开远光灯是不对,但州官也不能放火啊!
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