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[其他] 通苏嘉铁路将至宁波,期待早日开建

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发表于 2018-3-9 22:44:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为中国给世界贡献的新四大发明之一,中国高铁的建设,在今年的两会上备受关注。接下来,江苏省内又有多条高铁线路开建,最近有消息,市民一直期待的通苏嘉铁路将延伸到宁波。

                               
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近日,中国铁投和中国招投标公共服务平台发布“通苏嘉甬铁路”勘察设计项目招标公告,公告称,南通至苏州至嘉兴至宁波铁路已纳入中长期铁路网规划,是国家高速铁路网的重要组成部分,拟由铁路总公司与沿线省市合作建设。

                               
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今年30多岁的盛先生,准备乘坐高铁前往宁波出差,中间要绕道上海、杭州,单程就要近三个小时,而如果这条南北铁路建成后,苏州到杭州、宁波等的时间将大大缩短。

  而今年1月16日,盐通铁路开建,通苏嘉铁路南通西至张家港段纳入该项目建设,同步实施,另外,沪通铁路苏州段也在建设之中。根据苏州市交通现代化三年行动计划,今年,通苏嘉铁路苏州段、沪苏湖铁路苏州段将力争完成工可、初步设计及相关审批前置工作,力争开工建设。


                               
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  苏州市交通运输局局长陆文华告诉记者,通苏嘉铁路是我国“八纵八横”的重要组成部分,是我市“丰”字形铁路网唯一的南北向通道。通苏嘉铁路的建设,将对我市辐射苏北、南接浙江具有重大的意义。


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发表于 2018-3-9 22:47:00 | 显示全部楼层

                               
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通苏嘉甬实现“1小时交通圈”

  “通苏嘉甬铁路”起于沪通铁路南通西站,经苏州至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站至宁波,是沿海高速铁路大通道的一部分,已纳入中长期铁路网规划,是国家高速铁路网的重要组成部分,也是长三角地区城际铁路网骨干线路。

  那么,这条铁路和此前的沪嘉甬铁路是什么关系呢?相关人士表示,通苏嘉甬铁路的嘉兴至宁波段,就是以前所说的沪嘉甬铁路嘉兴至宁波段,因此,沪嘉甬铁路和如今的通苏嘉甬铁路中的嘉兴至宁波段,都需要跨越杭州湾,实际上是一回事。

  一直以来,受杭州湾的天堑阻隔,加上有上海、杭州两座重要城市,因此从宁波出发坐火车北上,到上海必须绕行杭州,到苏锡常地区,则必先绕行上海。即便是全程时速300公里,宁波到上海的高铁旅行时间也要2个小时,到苏州的旅行时间则在2个半小时左右。

  通苏嘉甬铁路建成后,无论是从浙江宁波坐高铁北上,还是从江苏南通、苏州等地南下浙江,都可以实现“1小时交通圈”,比现在要节省近一半时间。
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发表于 2018-3-9 23:04:00 | 显示全部楼层

                               
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发表于 2018-3-9 23:22:00 | 显示全部楼层
说了10年也有了
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发表于 2018-3-9 23:38:00 | 显示全部楼层
具体走向还不明确
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发表于 2018-3-9 23:42:00 | 显示全部楼层
哈哈哈!
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发表于 2018-3-9 23:59:00 | 显示全部楼层
通苏嘉与沪苏湖在汾湖十字交会。

                               
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发表于 2018-3-10 01:30:00 | 显示全部楼层
周书记在通苏嘉与沪苏湖交叉处用手指,划了一个圈,而后又在十字交叉口点了一下。汾湖骑跨枢纽一锤定音!这一点睛,意味着同里站及原吴江南站消失。汾湖站升格为苏州南站,与此同时沪苏湖盛泽失而复得。
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