所谓的体育西路3号线站台根本就不是什么黄埔轻轨预留

充实中的孤独铣 · 发表于 2021-2-9 00:25:36

为什么还有那么多人说L3站台就是当年黄埔轻轨预留站台，其实一号线只预留了站厅西端南侧换乘的条件，三号线站台是暗挖出来的，顶多只能说L1西侧的出入口拐了一下，是预留给当年的“黄埔轻轨”的痕迹，但甚至都谈不上什么痕迹（复制于munenikakete和aleksejevski在此帖子http://www.ditiezu.com/thread-714575-1-1.html的发言）。我希望更多人能看到这个帖子，并不再以讹传讹
版主为什么不审核啊。。。。

梦想镌刻时光梦s · 发表于 2021-2-10 23:10:55

作為老車迷，表示E個謠言唔知係幾時開始傳嘅，至少我從未聽過

大麦422 · 发表于 2021-2-10 23:14:06

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老实说我好像记得我甚至在论坛发过关于L3暗挖站台节点的技术论文
那时候还年轻，很多事是自己用cnki和双腿求证出来的

多多宝贝0602 · 发表于 2021-2-10 23:20:10

还有L型车采用的原因，一大堆人本末倒置，因果颠倒，不在少数

夜风渔夫 · 发表于 2021-2-10 23:33:40

我曾经就被这种说法误导过。。。

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王帆i · 发表于 2021-2-10 23:34:43

涨知识了。。。

东方硕 · 发表于 2021-2-10 23:52:12

差点就被误导了

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玉血晗霜晗y · 发表于 2021-2-11 00:03:02

有的人说有预留轻轨站台，有的人说没有，搞得我蒙查查

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123468381 · 发表于 2021-2-11 00:15:27

是时候请出设计回顾了

这段文字的最后一句话，1号线已经在天河南一路一侧预留了5m左右的接口

对应上就是现在大家看到A出口的那个拐角

所以呢3号线的站台并不是1号线建设之时的预留

酒狂_Shi · 发表于 2021-2-11 00:20:41

建议纳入FAQ呢

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